คุณจะตรวจสอบตัวกรองน้ำมันคอมเพรสเซอร์แอร์เพื่อการอุดตันได้อย่างไร?

ไส้กรองน้ำมันเครื่องที่เชื่อถือได้ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันขั้นสูงสุดสำหรับชุดอัดลมคอมเพรสเซอร์ของคุณ ช่วยป้องกันความล้มเหลวทางกลไกร้ายแรงและช่วยลดเวลาหยุดทำงานของโรงงานซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง อย่างไรก็ตาม การตระหนักถึงข้อจำกัดตั้งแต่เนิ่นๆ ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้จัดการโรงงาน หนึ่ง การอุดตันของตัวกรองน้ำมันคอมเพรสเซอร์ของอากาศ เป็นมากกว่าการหยุดการกรองสิ่งปนเปื้อน มันหยุดระบบโรตารี่ทั้งหมดของการทำความเย็นที่สำคัญและการไหลของของไหล หากไม่มีการไหลเวียนของของเหลวเพียงพอ แรงเสียดทานภายในจะพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ความร้อนที่เกิดขึ้นสามารถสร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อโปรไฟล์โรเตอร์ที่ละเอียดอ่อนได้ คุณไม่จำเป็นต้องรื้อเครื่องทันทีเพื่อค้นหาปัญหาเสมอไป การวินิจฉัยข้อจำกัดอย่างแม่นยำนั้น คุณจะต้องประเมินเมตริกประสิทธิภาพที่เฉพาะเจาะจงก่อน คุณสามารถปกป้องอุปกรณ์ของคุณได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยการเปลี่ยนจากอาการมาตรวัดที่สังเกตได้ไปสู่การตรวจร่างกายแบบลงมือปฏิบัติอย่างมีเหตุผล เราจะสำรวจอย่างชัดเจนว่ามีสัญญาณใดบ้างที่ต้องติดตามและวิธีตอบสนองอย่างปลอดภัย

ประเด็นสำคัญ

• แรงดันตกคร่อมตัวกรองน้ำมันเครื่องที่วัดได้ (Delta P) เป็นตัวบ่งชี้การอุดตันในระยะเริ่มแรกที่เชื่อถือได้มากที่สุดก่อนที่อาการทางกายภาพจะเกิดขึ้น
• ความร้อนสูงเกินไปและเสียงของระบบอัดอากาศที่ผิดปกติเป็นคำเตือนในระยะสุดท้ายเกี่ยวกับการหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ที่เสียหาย
• การตรวจสอบองค์ประกอบตัวกรองทางกายภาพต้องปฏิบัติตามระเบียบการด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด รวมถึงการลดแรงดันและการล็อกเอาต์/แท็กเอาต์ (LOTO)
• การทำความสะอาดสื่อกรองน้ำมันสมัยใหม่โดยทั่วไปถือเป็นความเสี่ยงในการปฏิบัติงาน การเปลี่ยนทดแทนตามช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่ปรับตามสภาพแวดล้อมถือเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรม

ผลกระทบการดำเนินงานของการอุดตันของตัวกรองน้ำมันคอมเพรสเซอร์แอร์

การไหลของของไหลที่ถูกจำกัดทำให้เกิดผลที่ตามมาในทันทีและรุนแรงต่อการปฏิบัติงานประจำวันของคุณ สารกรองที่อุดตันส่งผลให้มอเตอร์คอมเพรสเซอร์ทำงานหนักขึ้นอย่างมาก เครื่องจะต้องใช้พลังงานเพิ่มเติมเพื่อดันของเหลวข้นผ่านรูกระดาษที่มองไม่เห็น ความต้านทานทางกายภาพนี้ทำให้กระแสไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การใช้พลังงานพุ่งสูงขึ้นเป็นผลโดยตรง นอกจากนี้ ชุดอัดลมยังประสบกับการสึกหรอทางกลไกอีกด้วย คุณเสี่ยงต่อการหยุดการผลิตกะทันหันโดยไม่คาดคิดเมื่อระบบร้อนเกินไปอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

คอมเพรสเซอร์อุตสาหกรรมส่วนใหญ่มีกลไกความปลอดภัยภายในที่เรียกว่าวาล์วบายพาส ผู้ผลิตออกแบบวาล์วแบบสปริงเพื่อป้องกันการขาดแคลนน้ำมันโดยสิ้นเชิง หากตัวกรองอุดตันอย่างสมบูรณ์ แรงดันภายในจะมากกว่าแรงตึงของสปริง วาล์วจะเปิดโดยอัตโนมัติเพื่อให้ของเหลวไหลผ่านตัวกลางได้ การกระทำนี้จะทำให้คอมเพรสเซอร์ทำงานต่อไป แต่จะทำให้เกิดความเสี่ยงรองขั้นรุนแรง ขณะนี้ระบบจะหมุนเวียนน้ำมันที่มีการปนเปื้อนสูงและไม่มีการกรองโดยตรงไปยังโรเตอร์ที่มีความไวสูง สิ่งสกปรก ตะกอน และอนุภาคโลหะจะไหลตรงเข้าสู่ตลับลูกปืนที่มีความแม่นยำ การทำงานในโหมดบายพาสจะทำให้ส่วนประกอบภายในเสียหายอย่างรวดเร็ว

เมื่อคุณเริ่มการตรวจสอบการบำรุงรักษา คุณต้องมีเกณฑ์ความสำเร็จที่ชัดเจน เหตุใดเราจึงประเมินองค์ประกอบนี้ เป้าหมายหลักคือการฟื้นฟูอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมทั่วทั้งเครื่อง คุณต้องการเปลี่ยนค่าความดันกลับคืนสู่ระดับพื้นฐานปกติ การวินิจฉัยอย่างละเอียดยังช่วยยืนยันว่าไม่มีความเสียหายรองเกิดขึ้นกับชิ้นส่วนโรตารี ท้ายที่สุดแล้ว การตรวจสอบที่ประสบความสำเร็จจะทำให้ระบบของคุณกลับมามีการทำงานที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้อีกครั้ง

ข้อผิดพลาดทั่วไปในระหว่างการวินิจฉัยโรคตั้งแต่เนิ่นๆ ได้แก่:

• เพิกเฉยต่ออุณหภูมิในการทำงานที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยในช่วงหลายสัปดาห์
• สมมติว่าวาล์วบายพาสจะจัดการกับการทำงานที่ยืดเยื้อระหว่างบริการได้อย่างปลอดภัย
• ไม่สามารถบันทึกการอ่านค่าแรงดันพื้นฐานเมื่อติดตั้งตัวกรองใหม่

ตัวชี้วัดการวินิจฉัย: แรงดันตกคร่อมตัวกรองน้ำมันและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น

การเตือนปัญหาล่วงหน้าที่เชื่อถือได้มากที่สุดคือการเปลี่ยนแปลงของแรงดันต่าง คุณต้องตรวจสอบเกจ Delta P ทั่วทั้งโครงตัวกรองเป็นประจำ ตัวควบคุมดิจิทัลสมัยใหม่จะแสดงหน่วยเมตริกนี้โดยตรงบนหน้าจอหลัก เครื่องจักรระบบนิวแมติกรุ่นเก่าใช้เกจอนาล็อกแบบกายภาพ เมื่อเศษสิ่งสกปรกสะสมอยู่ภายในรอยจีบ การไหลของของไหลจึงช้าลงอย่างเห็นได้ชัด แรงดันก่อนตัวกรองจะสูงกว่าแรงดันที่ออกจากตัวกรองมาก

คุณควรกำหนดเกณฑ์คำเตือนที่เข้มงวดสำหรับทีมบำรุงรักษาของคุณ หนึ่ง แรงดันกรองน้ำมันเครื่องลดลง เกิน 10 ถึง 15 PSI (0.7 ถึง 1.0 บาร์) โดยทั่วไปบ่งบอกถึงข้อจำกัดที่รุนแรง ในขั้นตอนเฉพาะนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ทันที การดำเนินการอย่างรวดเร็วจะป้องกันไม่ให้วาล์วบายพาสเปิดใช้งานและหมุนเวียนของเหลวสกปรก

การระบายความร้อนของระบบที่เหมาะสมต้องอาศัยการไหลเวียนของของไหลที่สม่ำเสมอ ยากจน การหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ ทำให้การกระจายความร้อนไม่ดีโดยตรง โรเตอร์คู่สร้างแรงเสียดทานและความร้อนสูงในระหว่างการอัดอากาศมาตรฐาน โดยปกติของเหลวหมุนเวียนจะดูดซับความร้อนนี้และส่งต่อไปยังเครื่องทำความเย็น หากคุณสังเกตเห็นอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างไม่คาดคิดภายใต้ภาระหนัก ให้ตรวจสอบวงจรการกรองก่อน อุณหภูมิการคายประจุที่สูงขึ้นมักจะชี้กลับไปยังเส้นทางของของไหลที่ถูกจำกัดโดยตรง

หูของคุณยังให้ผลการวินิจฉัยที่ดีเยี่ยมอีกด้วย ฟังเครื่องอย่างใกล้ชิดในระหว่างรอบการทำงานที่มีการใช้งานสูงสุด เสียงพูดคุยหรือเสียงหอนแหลมสูงบ่งบอกถึงการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะที่เป็นอันตราย เสียงกลไกที่ชัดเจนนี้หมายความว่าลูกปืนอัดลมกำลังขาดของเหลว คุณต้องดำเนินการปิดระบบฉุกเฉินทันทีหากคุณได้ยินเสียงเหล่านี้ การเพิกเฉยต่อคำเตือนทางเสียงรับประกันความล้มเหลวภายในที่ร้ายแรง

อาการการวินิจฉัย ตารางอ้างอิง

อาการที่สังเกตได้	สาเหตุที่เป็นไปได้	การดำเนินการที่แนะนำ
เดลต้าพีเกิน 15 PSI	สื่อถูกบังด้วยตะกอนหรือฝุ่น	ปิดเครื่องและเปลี่ยนองค์ประกอบทันที
อุณหภูมิการคายประจุสูงถึง 220°F+	ลดการไหลของของไหลป้องกันการถ่ายเทความร้อน	ตรวจสอบข้อจำกัดของวาล์วควบคุมอุณหภูมิและตัวกรอง
เสียงครางแหลมสูง	โรเตอร์หรือแบริ่งอดอยาก	ดำเนินการหยุดฉุกเฉิน ตรวจสอบตลับลูกปืน

โปรโตคอลการตรวจสอบองค์ประกอบตัวกรองทีละขั้นตอน

ความปลอดภัยยังคงเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นก่อนการแทรกแซงทางกายภาพใดๆ คุณต้องปิดการทำงานของคอมเพรสเซอร์จนสุดที่เบรกเกอร์หลัก แยกหน่วยโดยใช้ขั้นตอนการล็อกเอาต์/แท็กเอาต์มาตรฐาน (LOTO) คุณต้องลดแรงดันระบบลงจนสุดก่อนที่จะสัมผัสส่วนประกอบที่มีแรงดันใดๆ เปิดวาล์วเป่าลมด้วยตนเองเพื่อระบายอากาศที่ตกค้างออกจากถังพัก การถอดที่อยู่อาศัยออกขณะอยู่ภายใต้ความกดดันทำให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสและอุบัติเหตุร้ายแรง

เมื่อคุณตรวจสอบสถานะพลังงานเป็นศูนย์แล้ว ให้เริ่มกระบวนการกำจัดทางกายภาพ ใช้ประแจสายรัดที่มีขนาดเหมาะสมเพื่อถอดคาร์ทริดจ์แบบหมุนออก ยึดประแจไว้ใกล้กับฐานของกระป๋อง ไม่ใช่ด้านบน เพื่อป้องกันไม่ให้ปลอกโลหะบาง ๆ กระแทก หากคุณมีตัวเรือนแบบโบลท์ออน ให้ปลดโบลต์ที่ครอบออกอย่างระมัดระวัง ใช้แรงกดสม่ำเสมอระหว่างการถอดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของด้าย

ตอนนี้ดำเนินการตามความเป็นจริง การตรวจสอบองค์ประกอบตัวกรอง ภายใต้แสงสว่างจ้า ตรวจสอบจีบกระดาษอย่างใกล้ชิด คุณกำลังมองหาตัวบ่งชี้ความล้มเหลวเฉพาะหลายประการ ระวังการสะสมของตะกอนหนักที่เคลือบพื้นผิวทั้งหมด มองหารอยพับของสื่อที่ยุบ ขาด หรือบิดเบี้ยวอย่างเห็นได้ชัด ความล้มเหลวของโครงสร้างเหล่านี้เกิดขึ้นเมื่อแรงดันส่วนต่างสูงเกินไป

ประเภทของเศษซากที่คุณพบบอกเล่าเรื่องราวทางกลไกที่ชัดเจน สิ่งสกปรกในอากาศปกติบ่งบอกถึงการสึกหรอด้านสิ่งแวดล้อมตามมาตรฐานเมื่อเวลาผ่านไป อย่างไรก็ตาม สะเก็ดโลหะจำเป็นต้องได้รับการดูแลทันทีและเร่งด่วน การค้นหาเศษทองเหลืองหรือเหล็กในตัวกลางเผยให้เห็นปัญหาลูกปืนอัดลมที่ใหญ่กว่า การเปลี่ยนชิ้นส่วนเพียงอย่างเดียวจะไม่สามารถแก้ปัญหารากนี้ได้ คุณจะต้องได้รับการวินิจฉัยทางกลไกที่ครอบคลุมเพื่อช่วยคอมเพรสเซอร์ไม่ให้ถูกทำลายโดยสิ้นเชิง

1. ตรวจสอบสถานะพลังงานไฟฟ้าและนิวแมติกเป็นศูนย์
2. วางถาดรองไว้ใต้ตัวเครื่องเพื่อรวบรวมสารที่หกรั่วไหล
3. ถอดกระป๋องออกโดยใช้เครื่องมือที่ไม่บดที่เหมาะสม
4. แยกองค์ประกอบออกและตรวจสอบภายใต้ไฟฉายสว่างจ้า
5. เปิดกระป๋องเก่าออกหากคุณสงสัยว่ามีโลหะปนเปื้อนอยู่ภายใน

การวิเคราะห์สาเหตุหลัก: ช่วงเวลาการบำรุงรักษาของคุณล้มเหลวหรือไม่

คู่มือโรงงานมักแนะนำ 2,000 ชั่วโมงหรือ 4,000 ชั่วโมงมาตรฐาน เวลาการบำรุงรักษา ช่วง โปรดทราบว่าตัวเลขเหล่านี้ขึ้นอยู่กับสมมติฐานของสภาวะในอุดมคติและสะอาดเท่านั้น ผู้ผลิตอุปกรณ์ถือว่าเครื่องของคุณอยู่ในห้องคอมเพรสเซอร์ที่มีการควบคุมอุณหภูมิและปราศจากฝุ่น สิ่งอำนวยความสะดวกหลายแห่งดำเนินกิจการในความเป็นจริงที่รุนแรงกว่ามาก การยึดติดกับวันที่ในปฏิทินแบบสุ่มสี่สุ่มห้าอาจทำให้เครื่องขัดข้องกะทันหันได้

สภาพแวดล้อมในโรงงานเฉพาะของคุณเป็นตัวกำหนดอายุการใช้งานของสื่อที่แท้จริง อากาศที่มีฝุ่น ชื้น หรือมีอนุภาคสูงจะช่วยลดความมีชีวิตของจีบกระดาษได้อย่างมาก โรงงานปูนซีเมนต์ โรงงานกระดาษ และร้านขายงานไม้ใช้งานระบบการกรองมากเกินไปอย่างรวดเร็ว ตัวกรองอากาศทางเข้าจับอนุภาคขนาดใหญ่ แต่ฝุ่นขนาดเล็กมากยังคงเข้าสู่กระแสของเหลว คุณต้องปรับตารางเวลาให้ตรงกับคุณภาพอากาศโดยรอบ ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ผู้ปฏิบัติงานมักจะลดตารางเวลาของโรงงานลงครึ่งหนึ่ง

คุณภาพของเหลวมีความสำคัญพอๆ กับคุณภาพอากาศโดยรอบ การผสมน้ำมันสังเคราะห์และน้ำมันแร่ที่เข้ากันไม่ได้ถือเป็นข้อผิดพลาดที่สำคัญในอุตสาหกรรม การปะทะกันทางเคมีทำให้เกิดเจลหนาที่เคลือบส่วนประกอบภายในอย่างรวดเร็ว การทำงานเครื่องให้สูงกว่าอุณหภูมิที่แนะนำอย่างต่อเนื่องจะช่วยเร่งการเสื่อมสภาพจากความร้อนนี้ ของเหลวที่เสื่อมสภาพจะกลายเป็นสารเคลือบเงาที่เหนียว สารเคลือบเงานี้จะทำให้รูพรุนขนาดเล็กของกระดาษกรองมองไม่เห็นก่อนเวลาอันควร เมื่อสารเคลือบเงาเกิดขึ้น การเปลี่ยนแปลงเป็นประจำเพียงอย่างเดียวจะไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ คุณต้องล้างวงจรของเหลวทั้งหมดด้วยสารเคมีเพื่อให้การไหลกลับมาเป็นปกติ

แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับการจัดการช่วงเวลา ได้แก่:

• สุ่มตัวอย่างของเหลวทุกๆ 1,000 ชั่วโมงเพื่อตรวจสอบความหนืดและการปนเปื้อนระดับ
• ติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจสอบระยะไกลเพื่อติดตามแนวโน้ม Delta P โดยอัตโนมัติ
• ปรับตารางเวลาตามฤดูกาลหากระดับความชื้นหรือฝุ่นผันผวนอย่างมาก

กรอบการตัดสินใจ: ทำความสะอาดกับเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง

ช่างเทคนิคบางคนพยายามล้างและนำชิ้นส่วนเก่ากลับมาใช้ใหม่เพื่อประหยัดเงิน การปฏิบัตินี้แสดงถึงความเชื่อผิด ๆ ในการปฏิบัติงานที่เป็นอันตราย คุณไม่ควรล้างสื่อกรองสมัยใหม่ ตัวทำละลายทางอุตสาหกรรมจะย่อยสลายสารยึดเกาะสังเคราะห์และเซลลูโลสที่ยึดกระดาษเข้าด้วยกันอย่างรุนแรง การล้างวัสดุจะทำลายระดับไมครอนที่เฉพาะเจาะจงโดยสิ้นเชิง กระดาษอาจดูสะอาด แต่ขณะนี้สามารถผ่านอนุภาคขนาดใหญ่ที่สร้างความเสียหายได้ นอกจากนี้ คุณยังมีความเสี่ยงที่จะนำสารเคมีทำความสะอาดที่รุนแรงเข้าสู่แหล่งจ่ายของเหลวหลักโดยตรง สารเคมีเหล่านี้จะสลายความหนืดของของเหลวอย่างรวดเร็ว

เลือกเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดมากกว่าพยายามทำความสะอาดเสมอ เมื่อเลือกชิ้นส่วนใหม่ คุณต้องประเมินเกณฑ์ทางเทคนิคที่เฉพาะเจาะจงอย่างรอบคอบ ตลาดมีทั้งตัวเลือก OEM และหลังการขาย การปรับขนาดเกลียวนอกให้ตรงกันเพียงอย่างเดียวถือเป็นข้อผิดพลาดที่อันตราย คุณต้องตรวจสอบระดับไมครอนที่ตรงกับการออกแบบดั้งเดิมจากโรงงาน ยืนยันว่าแรงดันการแตกร้าวของวาล์วบายพาสนั้นสอดคล้องกับข้อกำหนดเฉพาะของระบบอย่างสมบูรณ์ หากหน่วยหลังการขายมีแรงดันการแคร็กต่ำกว่า มันจะบายพาสอย่างต่อเนื่อง สุดท้าย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัสดุปะเก็นยางมีความเข้ากันได้ทางเคมีอย่างสมบูรณ์กับน้ำมันสังเคราะห์เฉพาะของคุณ

หลังจากเลือกชิ้นส่วนทดแทนที่ถูกต้องแล้ว ให้ปฏิบัติตามเส้นทางการติดตั้งที่ชัดเจน ขั้นแรก บันทึกสภาพทางกายภาพของเครื่องเก่าไว้ในบันทึกการบำรุงรักษาของคุณ หากคุณพบสารเคลือบเงาที่รุนแรงในระหว่างการตรวจสอบ ให้ทำการล้างระบบทั้งหมดก่อนดำเนินการต่อ จากนั้น หล่อลื่นปะเก็นยางใหม่ด้วยน้ำยาสะอาดเคลือบบางๆ เพื่อป้องกันไม่ให้ปะเก็นมัดหรือฉีกขาดระหว่างการขันให้แน่น ติดตั้งกระป๋องใหม่ให้แน่นด้วยมือ ห้ามใช้ประแจเพื่อขันกระป๋องแบบหมุนให้แน่น สุดท้าย ให้เปิดเครื่อง ตรวจสอบรอยรั่ว และรีเซ็ตตัวจับเวลาการบำรุงรักษาบนคอนโทรลเลอร์ของคุณ

ปัจจัยการประเมินการทดแทนที่สำคัญ:

• ระดับไมครอน: กำหนดขนาดที่แน่นอนของอนุภาคที่จับได้ (ปกติคือ 10-25 ไมครอน)
• อัตราส่วนเบต้า: ระบุประสิทธิภาพในการดักจับตามขนาดไมครอนที่ระบุ
• แรงดันการแคร็ก: แรงดันเฉพาะที่จำเป็นในการเปิดสปริงบายพาสนิรภัย
• วัสดุปะเก็น: ต้องต้านทานการแตกตัวจากน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ PAO หรือ PAG

บทสรุป

การวินิจฉัยข้อจำกัดต้องใช้วิธีการที่เป็นระบบและความใส่ใจในรายละเอียด คุณต้องตรวจสอบความแตกต่างของแรงดันที่ลดลงอย่างระมัดระวังในระหว่างรอบรายวัน การสังเกตแนวโน้มของอุณหภูมิจะช่วยตรวจจับปัญหาด้านความร้อนก่อนที่จะบานปลาย สุดท้ายนี้ การดำเนินการตรวจสอบทางกายภาพอย่างละเอียดและปลอดภัยเป็นการยืนยันสภาพที่แน่นอนของสื่อ การทำตามขั้นตอนเหล่านี้ช่วยให้แน่ใจว่าคุณจะตรวจจับข้อจำกัดของโฟลว์ได้ตั้งแต่เนิ่นๆ

ผู้จัดการสิ่งอำนวยความสะดวกและช่างเทคนิคซ่อมบำรุงควรดำเนินการเชิงรุกเสมอ กำหนดเวลาการเปลี่ยนก่อนที่วาล์วบายพาสภายในจะเปิด อย่ารอให้อาการความล้มเหลวระยะสุดท้าย เช่น เสียงหอนแหลมสูงปรากฏขึ้น ศึกษาคู่มือ OEM เฉพาะของคุณวันนี้เพื่อระบุพิกัดความเผื่อแรงดันที่แน่นอนของคุณ การดำเนินการป้องกันจะช่วยปกป้องระบบอัดลมของคุณ รักษาการรับประกันของคุณ และรับประกันการผลิตในโรงงานอย่างต่อเนื่อง

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ไส้กรองน้ำมันเครื่องอุดตันอาจทำให้ปั๊มลมของฉันปิดตัวลงได้หรือไม่

ก. ใช่. คอมเพรสเซอร์อุตสาหกรรมส่วนใหญ่มีสวิตช์ปิดความร้อนภายใน หากข้อจำกัดที่รุนแรงทำให้การอัดอากาศของของไหลอดอยาก แรงเสียดทานภายในจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ระบบมีความร้อนสูงเกินไปอย่างรวดเร็วภายใต้ภาระหนัก เมื่ออุณหภูมิเกินขีดจำกัดความปลอดภัย เซ็นเซอร์เหล่านี้จะทำงานโดยอัตโนมัติ กลไกป้องกันความผิดพลาดนี้จะปิดเครื่องเพื่อป้องกันความเสียหายร้ายแรงต่อโรเตอร์

ถาม: ฉันควรตรวจสอบไส้กรองน้ำมันเครื่องคอมเพรสเซอร์เชิงรุกบ่อยแค่ไหน?

ตอบ: คุณควรตรวจสอบเกจ Delta P และการแสดงอุณหภูมิด้วยสายตาทุกวัน สังเกตการแหลมที่ผิดปกติ สำหรับการตรวจสอบทางกายภาพหรือการเปลี่ยนทดแทน ให้อาศัยกำหนดการที่ปรับเปลี่ยนของสภาพแวดล้อมเฉพาะของคุณ สิ่งอำนวยความสะดวกที่สกปรกหรือมีฝุ่นมากจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบบ่อยกว่ามาตรฐานทั่วไปของโรงงานที่แนะนำ

ถาม: ไส้กรองน้ำมันเครื่องและตัวแยกอากาศ/น้ำมันแตกต่างกันอย่างไร?

ตอบ: ตัวกรองน้ำมันจะทำความสะอาดของเหลวก่อนที่จะเข้าสู่ระบบอัดอากาศเพื่อระบายความร้อนและหล่อลื่น โดยดักจับอนุภาคของแข็ง สิ่งสกปรก และตะกอน ในทางกลับกัน ตัวแยกอากาศ/น้ำมันจะขจัดละอองของเหลวที่ตกค้างออกจากกระแสลมอัด ช่วยให้มั่นใจว่าอากาศสุดท้ายที่ออกจากโรงงานของคุณยังคงสะอาดและปราศจากน้ำมัน