ตัวแยกอากาศ-น้ำมันสำหรับป้องกันเครื่องยนต์

หลักการทำงาน

เครื่องแยกทำงานบนกระบวนการกรองแบบหลายขั้นตอนเพื่อดักจับหยดน้ำมันทุกขนาด:

การแยกหลัก : เต็มไปด้วยน้ำมัน อากาศอัดหรือก๊าซที่ จะเข้าสู่เครื่องแยก โดยที่แรงเหวี่ยงจะขจัดหยดน้ำมันที่มีขนาดใหญ่กว่าออกไป ระยะเริ่มแรกนี้จะช่วยลดภาระของตัวกรองต่อๆ ไป จึงมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพในระยะยาว

Micro-Filtration : จากนั้นอากาศจะไหลผ่าน ตัวกลางกรอง พิเศษ ที่ออกแบบมาเพื่อดักจับหยดขนาดเล็ก (เล็กถึง 0.1 ไมครอน) โครงสร้างของสื่อกระตุ้นให้ละอองรวมตัวกันเป็นมวลที่ใหญ่ขึ้น

การนำน้ำมันกลับมาใช้ใหม่ : หยดน้ำมันที่รวมตัวกันจะตกลงไปในห้องรวบรวมเนื่องจากแรงโน้มถ่วง น้ำมันที่นำกลับมาใช้ใหม่จะถูกส่งกลับไปยังวงจรหล่อลื่นของระบบเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ ในขณะที่อากาศหรือก๊าซที่สะอาดและปราศจากน้ำมันจะออกจากตัวแยกเพื่อการใช้งานขั้นปลายน้ำ กระบวนการแบบวงปิดนี้ช่วยลดการสูญเสียน้ำมันและเพิ่มความบริสุทธิ์ของอากาศให้สูงสุด

ข้อดีลักษณะเฉพาะ

ตัวแยกมีข้อดีที่แตกต่างจากรุ่นมาตรฐาน:

ประสิทธิภาพในการแยกสารที่ยอดเยี่ยม : เหนือกว่าเกณฑ์มาตรฐานอุตสาหกรรม โดยมีการลำเลียงน้ำมันต่ำถึง 3 ppm ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรม เช่น เซมิคอนดักเตอร์หรือเภสัชภัณฑ์ ซึ่งแม้แต่น้ำมันติดตามปริมาณก็ยอมรับไม่ได้

โครงสร้างที่ทนทาน : ตัวเครื่องที่ทนต่อการกัดกร่อน (ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์หรือสแตนเลส) ทนทานต่อสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย รวมถึงอุณหภูมิตั้งแต่ -10°C ถึง 120°C และแรงดันสูงสุด 10 บาร์

การบำรุงรักษาต่ำ : เปลี่ยน สื่อกรอง ได้ง่าย และห้องรวบรวมต้องการการทำความสะอาดเพียงเล็กน้อย ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานและค่าบำรุงรักษา

ความสามารถในการปรับแต่งได้ : มีให้เลือกหลายขนาดพอร์ต (½'–4') และการกำหนดค่า (อินไลน์ แนวตั้ง แนวนอน) เพื่อให้เหมาะสมกับรูปแบบระบบและอัตราการไหลที่แตกต่างกัน (5–500 Nm³/h)

การปฏิบัติตามข้อกำหนด : เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 8573-1 และ CE รับประกันความเข้ากันได้กับกฎระเบียบอุตสาหกรรมทั่วโลก

การใช้งาน

เครื่อง แยกอากาศและน้ำมันประสิทธิภาพสูง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ:

ระบบอัดอากาศ : ติดตั้งในสกรูโรตารี ลูกสูบ หรือคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง เพื่อปกป้องเครื่องมือ สี และกระบวนการบรรจุภัณฑ์จากการปนเปื้อนของน้ำมัน

ระบบไฮดรอลิก : แยกละอองอากาศ-น้ำมันออกจากน้ำมันไฮดรอลิก ป้องกันการเกิดโพรงอากาศของปั๊ม และรับประกันการทำงานของกระบอกสูบในเครื่องจักรการผลิตอย่างราบรื่น

ปั๊มสุญญากาศ : กำจัดไอน้ำมันในห้องปฏิบัติการเซมิคอนดักเตอร์และโรงงานแปรรูปอาหาร ซึ่งความบริสุทธิ์ของสุญญากาศเป็นสิ่งสำคัญต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์

เครื่องจักรเทอร์โบ : ใช้ในกังหันก๊าซและเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อแยกน้ำมันออกจากอากาศข้อเหวี่ยง ลดการปล่อยมลพิษและยืดอายุเครื่องยนต์

อุตสาหกรรมเคมีภัณฑ์ : รักษากระแสก๊าซบริสุทธิ์สำหรับกระบวนการสังเคราะห์และแยกสารเคมี หลีกเลี่ยงปฏิกิริยาที่เกิดจากน้ำมันซึ่งอาจส่งผลต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์

คำถามที่พบบ่อย

การเรียกคืนน้ำมันมีประโยชน์ต่อการดำเนินงานของฉันอย่างไร

การนำน้ำมันกลับมาใช้ใหม่ช่วยลดต้นทุนโดยการลดการซื้อน้ำมันใหม่และค่าธรรมเนียมการกำจัดของเสีย นอกจากนี้ยังรับประกันคุณภาพการหล่อลื่นที่สม่ำเสมอ เนื่องจากน้ำมันรีเคลมสะอาดและเข้ากันได้กับระบบของคุณ ช่วยยืดอายุการใช้งานของปั๊ม โรเตอร์ และส่วนประกอบอื่นๆ

เครื่องแยกสามารถจัดการกับอากาศหรือก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงได้หรือไม่

ใช่ เครื่องแยกอากาศและน้ำมันประสิทธิภาพสูงได้ รับการออกแบบมาให้ทำงานในอุณหภูมิสูงถึง 120°C มีความเสถียรต่อความร้อน สารกรองที่ และตัวเครื่องที่ทนต่อการกัดกร่อนช่วยรักษาประสิทธิภาพแม้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง เช่น เครื่องจักรเทอร์โบหรือเตาอบอุตสาหกรรม

ควรเปลี่ยนสื่อกรองบ่อยแค่ไหน?

ความถี่ในการเปลี่ยนขึ้นอยู่กับการใช้งาน (เช่น ปริมาณการไหลของอากาศ ปริมาณน้ำมันเริ่มต้น) แต่โดยปกติแล้วตัวกลางจะอยู่ได้หลายเดือนในการตั้งค่ามาตรฐานทางอุตสาหกรรม การตรวจสอบแรงดันตกคร่อมตัวแยก (สัญญาณของตัวกลางที่อุดตัน) เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการพิจารณาว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนเมื่อใด ซึ่งเป็นกระบวนการที่ง่ายดายด้วยตัวกรองที่เข้าถึงได้ของตัวแยก

สามารถใช้งานร่วมกับน้ำมันหล่อลื่นประเภทต่างๆ ได้หรือไม่?

ใช่ ตัวคั่นทำงานร่วมกับน้ำมันอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ รวมถึงน้ำมันแร่ น้ำมันสังเคราะห์ และน้ำมันที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพ สาร กรอง ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับความหนืดและเคมีที่แตกต่างกัน ทำให้มั่นใจได้ถึงการแยกที่มีประสิทธิภาพโดยไม่คำนึงถึงน้ำมันที่ใช้ สำหรับน้ำมันชนิดพิเศษ มีตัวเลือกสื่อแบบกำหนดเองให้เลือก