Vues : 0 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2025-03-11 Origine : Site
Mes clients posent souvent plusieurs questions sur les compresseurs d'air, la question la plus fréquemment posée étant la meilleure façon d'entretenir un compresseur sans huile ? En tant qu'installation de support, les compresseurs d'air sans huile (OFAC) nécessitent des contrôles et un entretien réguliers au fil du temps. Tout au long du processus, du démarrage à l'exploitation, il est essentiel de préparer les matériaux et les pièces consommables pour contribuer à prolonger la durée de vie de ces machines.
Avant de continuer, suivez la procédure d'arrêt standard en réduisant progressivement la vitesse jusqu'à un niveau très bas. Ensuite, ouvrez complètement la vanne de refoulement pour fermer la porte de refoulement, éteignez le moteur et attendez que le compresseur s'arrête complètement. Veuillez noter que l'alimentation en eau de refroidissement doit rester opérationnelle pendant les 30 minutes suivant l'arrêt.
Deuxièmement, après avoir terminé le fonctionnement des OFAC, inspectez les différents niveaux d'arêtes de coupe ainsi que l'ajustement entre les pièces découpées et l'objet coupant. Le cas échéant, remplacez les pièces de coupe fissurées par des pièces de rechange neuves. Examinez attentivement le couvercle avant des cylindres à chaque niveau et évaluez le taux d'attrition sur la surface du miroir. Si des signes d’usure sont présents, recherchez les causes sous-jacentes. De plus, évaluez l’abrasion sur le coulisseau transversal et la surface de friction en contact avec le guide du corps. Retirez les bagues de tête de bielle et les axes de traverse pour inspecter les surfaces de friction.
De même, il est essentiel de vérifier le niveau d'huile sur l'indicateur pour s'assurer qu'il répond aux exigences minimales. Inspectez manuellement toutes les fixations et connexions de la machine et serrez-les rapidement si certaines sont desserrées. Observez et évaluez si toutes les pièces mobiles peuvent bouger librement. Faites tourner le volant 2 à 3 fois à la main pour identifier tout bourrage ou collision.
Enfin, évaluez la qualité du lubrifiant OFAC et remplacez-le en temps opportun. En règle générale, une quantité importante de fines particules métalliques peut contaminer le lubrifiant après la première utilisation en raison de l'usure ainsi que de l'action nettoyante du lubrifiant. Par conséquent, tous les lubrifiants doivent être remplacés après 24 heures de fonctionnement initial, suivi d'une vidange d'huile toutes les 200 heures par la suite. Par la suite, effectuez des changements réguliers en fonction des exigences de maintenance.
L'air entrant dans le compresseur doit être propre ; cependant, quelques minuscules particules (environ 1 micron ou moins) peuvent encore être présentes. Néanmoins, il est peu probable qu’une quantité minime de ces minuscules particules endommage les compresseurs.
J'espère que ces informations vous seront utiles ! S'il vous plaît laissez-moi savoir si vous avez d'autres questions.
