| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| ปริมาณ: | |
คอมเพรสเซอร์ ความเร็วคง ที่อาศัย มอเตอร์ความเร็วคงที่ ซึ่งทำงานที่ความถี่สม่ำเสมอ โดยทั่วไปคือ 50Hz หรือ 60Hz มอเตอร์นี้จะขับเคลื่อนปลายอากาศของคอมเพรสเซอร์ ซึ่งทำหน้าที่อัดอากาศในชั้นบรรยากาศให้เป็น อากาศอัด แรงดัน สูง ความเร็วคงที่ทำให้มอเตอร์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาวะโหลดที่มั่นคง
ในระหว่างการทำงาน ส่วนปลายอากาศจะดึงอากาศในบรรยากาศผ่านตัวกรองไอดี จากนั้นอากาศจะถูกอัดโดยใช้แรงทางกล ไม่ว่าจะผ่านกลไกของสกรูหรือลูกสูบ เพื่อลดปริมาตรและเพิ่มความดัน จากนั้นอากาศอัดจะถูกส่งไปยังถังเก็บอากาศ ซึ่งจะถูกเก็บไว้จนกว่าจะจำเป็นสำหรับการใช้งานขั้นปลายน้ำ
อากาศอัดจะถูกเก็บไว้ในถังเพื่อรักษาระดับแรงดันให้คงที่ เมื่อความดันของระบบลดลงต่ำกว่าเกณฑ์ที่ตั้งไว้ คอมเพรสเซอร์จะรีสตาร์ทเพื่อเติมการจ่าย วงจรนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่า จะไหลอย่างต่อเนื่อง อากาศอัด โดยไม่มีความผันผวน ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการแรงดันสม่ำเสมอ
คอมเพรสเซอร์ ความเร็วคงที่ มีการออกแบบที่ไม่ซับซ้อนและมีส่วนประกอบน้อยกว่ารุ่นที่มีความเร็วหลายระดับ ความเรียบง่ายนี้ช่วยลดความเสี่ยงของความล้มเหลวทางกลไกและทำให้คอมเพรสเซอร์มีความทนทานสูงในการทำงานระยะยาว
ด้วยต้นทุนการซื้อเริ่มแรกที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับทางเลือกความเร็วแปรผัน คอมเพรสเซอร์ความเร็วคงที่ จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับธุรกิจที่มีงบประมาณจำกัด การออกแบบที่เรียบง่ายยังช่วยลดความยุ่งยากในการบำรุงรักษา ลดต้นทุนการซ่อมแซมและการหยุดทำงาน
ในการใช้งานที่มีความต้องการอากาศคงที่ คอมเพรสเซอร์ความเร็วคงที่ จะทำงานด้วยประสิทธิภาพสูงสุด ให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอโดยมีการสึกหรอทางกลสม่ำเสมอ ความเสถียรนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้และยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์
คอมเพรสเซอร์ได้รับการออกแบบมาให้ติดตั้งง่าย ใช้เวลาติดตั้งและความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคน้อยที่สุด การควบคุมที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้ทำให้การทำงานตรงไปตรงมา ช่วยให้พนักงานสามารถจัดการเครื่องจักรได้โดยไม่ต้องผ่านการฝึกอบรมเฉพาะทาง
คอมเพรสเซอร์ ความเร็วคงที่ เข้ากันได้กับอุปกรณ์ปลายน้ำที่หลากหลาย รวมถึงเครื่องมือนิวแมติก ปืนสเปรย์ และระบบสายพานลำเลียง ปรับให้เข้ากับความต้องการทางอุตสาหกรรมที่หลากหลายในขณะที่ยังคงรักษาประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโรงงานผลิตและแปรรูปขนาดเล็ก คอมเพรสเซอร์ความเร็วคงที่ ให้ อากาศอัดที่ มั่นคง ซึ่งจำเป็นสำหรับสายการประกอบ อุปกรณ์บรรจุภัณฑ์ และการขนถ่ายวัสดุ
โรงงานบำรุงรักษาอาศัยคอมเพรสเซอร์ในการจ่ายไฟให้กับเครื่องมือเกี่ยวกับลม เช่น ประแจ สว่าน และเครื่องบด ประสิทธิภาพที่มั่นคงช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องมือทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาตามปกติ
ในห้องปฏิบัติการและศูนย์วิจัย คอมเพรสเซอร์ความเร็วคงที่ มอบ สะอาดและสม่ำเสมอ อากาศอัดที่ สำหรับเครื่องมือวิเคราะห์ การประมวลผลตัวอย่าง และการตั้งค่าการทดลอง ความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับงานทางวิทยาศาสตร์ที่แม่นยำ
เหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมเบา เช่น งานไม้ งานโลหะ และการผลิตสิ่งทอ คอมเพรสเซอร์จะให้แรงดันอากาศที่จำเป็นสำหรับเครื่องจักรและกระบวนการเฉพาะทาง
หน้าที่หลักของ คอมเพรสเซอร์ความเร็วคงที่ คือสร้างการจ่าย อากาศอัด ที่สม่ำเสมอ ที่อัตราการไหลคงที่ ซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ปลายน้ำ เช่น เครื่องมือเกี่ยวกับลมและเครื่องจักร จะได้รับอากาศที่จำเป็นต่อการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ
คอมเพรสเซอร์ติดตั้งกลไกควบคุมแรงดันเพื่อรักษาแรงดันเอาต์พุตให้สม่ำเสมอ ป้องกันแรงดันที่เพิ่มขึ้นหรือลดลงซึ่งอาจทำให้อุปกรณ์เสียหายหรือลดคุณภาพของกระบวนการได้ ถังเก็บอากาศช่วยเพิ่มเสถียรภาพโดยทำหน้าที่เป็นตัวกันกระแทก
คอมเพรสเซอร์มีตัวกรองไอดีที่จะขจัดฝุ่นและเศษซากออกจากอากาศที่เข้ามา ปกป้องปลายอากาศและรับประกันคุณภาพของ อัด อากาศ ขั้นตอนการกรองนี้ป้องกันการปนเปื้อนและยืดอายุของส่วนประกอบภายใน
แบบอย่าง |
กำลัง (กิโลวัตต์) |
ความดัน ( บาร์) |
เอาท์พุต ลบ.ม./นาที |
เส้นผ่านศูนย์กลาง |
เสียงรบกวน (เดซิเบล) |
โครงร่าง (MM) |
น้ำหนัก (กก.) |
เครื่องอัดอากาศแบบสกรูความเร็วคงที่ |
|||||||
LY-10A |
7.5 |
8 |
1.2 |
G3/4 |
66±2 |
800*720*950 |
240 |
10 |
0.95 |
||||||
13 |
0.8 |
||||||
LY-15A |
11 |
8 |
1.6 |
G3/4 |
68±2 |
950*800*1070 |
405 |
10 |
1.4 |
||||||
13 |
1.2 |
||||||
LY-20A |
15 |
8 |
2.4 |
G3/4 |
68±2 |
950*800*1070 |
430 |
10 |
2.0 |
||||||
13 |
1.7 |
||||||
LY-25A |
18.5 |
8 |
2.9 |
G11/4 |
68±2 |
950*1100*1110 |
510 |
10 |
2.7 |
||||||
13 |
2.2 |
||||||
LY-30A |
22 |
8 |
3.5 |
G11/4 |
69±2 |
1300*860*1135 |
540 |
10 |
3.2 |
||||||
13 |
2.9 |
||||||
LY-40A |
30 |
8 |
5.0 |
G11/4 |
69±2 |
1300*860*1135 |
690 |
10 |
4.3 |
||||||
13 |
3.7 |
||||||
LY-50A |
37 |
8 |
6.1 |
G11/2 |
70±2 |
1,050*1,050*1450 |
750 |
10 |
5.7 |
||||||
13 |
5.1 |
||||||
LY-60A |
45 |
8 |
8.0 |
G11/2 |
72±2 |
1300*1100*1350 |
920 |
10 |
6.8 |
||||||
13 |
5.8 |
||||||
LY-75A |
55 |
8 |
10.05 |
G2 |
73±2 |
1500*1150*1500 |
1500 |
10 |
7.8 |
||||||
13 |
7.3 |
||||||
LY-100A |
75 |
8 |
13.3 |
G2 |
75±2 |
1900*1200*1555 |
1800 |
10 |
12.2 |
||||||
13 |
9.0 |
||||||
LY-125A |
90 |
8 |
16.3 |
G2 |
75±2 |
2100*1250*1700 |
2200 |
10 |
14.6 |
||||||
13 |
12.3 |
||||||
LY-150A |
110 |
8 |
20.6 |
DN65 |
75±2 |
2300*1650*2000 |
2900 |
10 |
17.0 |
||||||
13 |
14.2 |
||||||
LY-180A |
132 |
8 |
24.0 |
DN65 |
75±2 |
2550*1650*2000 |
3100 |
10 |
20.6 |
||||||
13 |
16.5 |
||||||
LY-220A |
160 |
8 |
27.0 |
DN80 |
75±2 |
2550*1650*2000 |
3300 |
10 |
23.2 |
||||||
13 |
19.7 |
||||||
LY-250A |
185 |
8 |
30.2 |
DN80 |
78±2 |
2800*1750*2100 |
3500 |
10 |
27.0 |
||||||
13 |
22.5 |
||||||
LY-300A |
220 |
8 |
36.4 |
DN100 |
78±2 |
3200*1950*2150 |
4500 |
10 |
33.1 |
||||||
13 |
38.5 |
||||||
LY-340A |
250 |
8 |
42.5 |
DN100 |
78±2 |
3200*1950*2150 |
4600 |
10 |
38.8 |
||||||
13 |
34.6 |
||||||
LY-420A |
315 |
8 |
55.6 |
DN125 |
80±2 |
3200*1950*2150 |
7000 |
10 |
49.6 |
||||||
13 |
42.7 |
||||||
LY-480A |
355 |
8 |
65.0 |
DN125 |
82±2 |
4300*1650*2000 |
7500 |
10 |
55.0 |
||||||
13 |
48.0 |
||||||
LY-540A |
400 |
8 |
72.0 |
DN150 |
83±2 |
4300*1950*2000 |
8100 |
10 |
62.0 |
||||||
13 |
52.5 |
||||||
คอมเพรสเซอร์เหมาะที่สุดสำหรับความต้องการอากาศที่มั่นคง แม้ว่าจะสามารถรับมือกับความผันผวนเล็กน้อยได้ แต่การใช้งานที่มีการเปลี่ยนแปลงโหลดอย่างมากอาจได้ประโยชน์จากรุ่นความเร็วที่แปรผันได้ เนื่องจากการออกแบบที่มีความเร็วคงที่จะใช้พลังงานที่สม่ำเสมอแม้จะมีความต้องการต่ำก็ตาม
คอมเพรสเซอร์มีการกรองไอดีเพื่อขจัดฝุ่นและเศษซาก เพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศ สามารถรวมเข้ากับตัวกรองเพิ่มเติม (เช่น ตัวกรองน้ำมันและฝุ่น) ใน ระบบอัดอากาศ เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการใช้งานเฉพาะ
แม้ว่าการใช้พลังงานจะคงที่ คอมเพรสเซอร์ก็มีประสิทธิภาพสูงในสภาวะโหลดที่มั่นคง การออกแบบที่เรียบง่ายช่วยลดการสูญเสียพลังงาน และหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายด้านพลังงานของระบบควบคุมความเร็วตัวแปรที่ซับซ้อน