Come è possibile effettuare la manutenzione dei compressori d'aria oil-free per prolungarne la durata?

I miei clienti fanno spesso diverse domande sui compressori d'aria, la domanda più frequente è: il modo migliore per mantenere un compressore senza olio? Essendo una struttura di supporto, i compressori d'aria oil-free (OFAC) richiedono controlli e manutenzione regolari nel tempo. Durante l'intero processo, dall'avviamento al funzionamento, è essenziale preparare materiali e parti di consumo per contribuire a prolungare la durata di vita di queste macchine.

Prima di procedere, seguire la procedura di spegnimento standard riducendo gradualmente la velocità fino ad un livello molto basso. Successivamente, aprire completamente la valvola di scarico per chiudere lo sportello di scarico, spegnere il motore e attendere che il compressore si arresti completamente. Si prega di notare che l'erogazione dell'acqua di raffreddamento dovrebbe rimanere operativa per i successivi 30 minuti successivi allo spegnimento.

In secondo luogo, dopo aver completato il funzionamento degli OFAC, ispezionare i vari livelli di taglienti nonché l'adattamento tra i pezzi tagliati e l'oggetto da tagliare. Se applicabile, sostituire eventuali pezzi taglienti incrinati con nuovi pezzi di ricambio. Esaminare attentamente la copertura anteriore dei cilindri ad ogni livello e valutare il tasso di attrito sulla superficie dello specchio. Se sono presenti segni di usura, indagare sulle cause sottostanti. Inoltre, valutare l'abrasione sulla slitta trasversale e la superficie di attrito a contatto con la guida del corpo. Rimuovere le boccole della testa di biella e i perni della traversa per ispezionare le superfici di attrito.

Allo stesso modo, è essenziale controllare il livello dell'olio sull'indicatore per garantire che soddisfi i requisiti minimi. Ispezionare manualmente tutti gli elementi di fissaggio e i collegamenti della macchina e serrarli tempestivamente se sono allentati. Osservare e valutare se tutte le parti mobili possono muoversi liberamente. Ruotare manualmente il volano 2-3 volte per identificare eventuali inceppamenti o collisioni.

Valutare infine la qualità del lubrificante OFAC e sostituirlo tempestivamente. Tipicamente, una quantità significativa di particelle metalliche fini può contaminare il lubrificante dopo il funzionamento iniziale a causa dell'usura, nonché dell'azione pulente del lubrificante. Pertanto, tutti i lubrificanti devono essere sostituiti dopo 24 ore di funzionamento iniziale, seguiti successivamente da un cambio dell'olio ogni 200 ore. Successivamente, eseguire modifiche regolari in base ai requisiti di manutenzione.

L'aria che entra nel compressore deve essere pulita; tuttavia, alcune particelle minute (circa 1 micron o più piccole) potrebbero essere ancora presenti. Tuttavia, è improbabile che una quantità minima di queste minuscole particelle possa causare danni ai compressori.

Spero che queste informazioni siano utili! Per favore, fammi sapere se hai ulteriori domande.